25 avril 2024
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25
/ 04
/ avril
/ 2024
12:50
Passage N°1
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Passage n°2
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Passage n °3 - début du ravel
Quai côté A encore visible .
Balise a chevron- côté A
. Borne = 6/2 côté B
Balises à 2 chevrons. cote A
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Passage n °4
Borne côté B
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Poteau A ,( dans le fossé côté B)
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Poteau -50m avant passage ( Côté B )
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Voies avec traverses en métal
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Borne =6/7 côté B
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Borne -6/ 8 côté B
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Borne -6/9 côté B
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.Bonne -7 en métal (rare) côté B
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Borne 7/4 côté A
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Borne-8 (en métal ) côté B
.Description : Borne kilométrique en fonte indiquant une mesure de distance. Elle se compose d'un bloc triangulaire fixé par deux pattes sur un poteau cannelé.
Dimension : Hauteur: environ 1m30
Matériau : Fonte.
Inscription(s) - datation : Le kilométrage est affiché sur la borne, ici 8.
Contexte urbanistique et abords : Ces bornes sont situées le long du RaVEL implanté sur le tracé de l'ancienne ligne ferroviaire 150a.
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Borne- 8/4 ( B)
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Borne 9/9 B
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Borne -10/1
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Borne 10/2
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Borne - 10/3
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Passage n °5 .
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3 avril 2024
3
03
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/ avril
/ 2024
17:27
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19 février 2024
1
19
/ 02
/ février
/ 2024
17:57
Passage n° 12 . Gare de Mettet.
( 20,7 km )
. Voies encore visible avant la gare côté gauche
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Côté droit.
Plus rien de visible.
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Traverse en béton.
Sûrement la ligne vers Chatelet -Acoz.
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Voies avant la gare côté droit
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La gare de Mettet est mise en service
le 3/09/1879 pour l ouverture du tronçon
Tamine - Mettet .
La gare devient gare de bifurcation 04/1887
Lors de l exploitation
de la ligne Acoz -Mettet .elle sera fermée pour le service voyageurs.en 1954.
Le tronçon de Gougnies a Mettet est fermé au service des marchandises.
La voie est démontée en 1966.
Le dernier train voyageurs circulant entre Tamines et Dinant passe par Mettet en août 1962 ..la fermeture définitive du service voyageurs est en 09/1962. et celle du service des marchands en octobre 1980.
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Balise s f 05 ( vers la gare de Mettet)
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. Balise d approche à chevron .
Vers la gare de Mettet.
. Balise a 2 chevrons côté verso.
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16 février 2024
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18:29
Passage n ° 11 .
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.19/4
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19/8
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14 février 2024
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14
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/ 2024
18:04
Passage 10 . Saint Gérard.
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Poteau enlever .
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Gare de saint Gérard.
Direction Mettet.
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Note vu sur le net,
(le document fût trouvé collé sur une armoire).
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10 février 2024
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/ 02
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/ 2024
20:55
Passage n°9
Vers fosse la ville.
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Borne -16 km
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7 février 2024
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07
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16:20
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Circuits pédestre au carrefour
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Poteau n° 8 B cassé panneau plié et cassé,
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Borne 50m .B
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Borne 100m B
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Poteau " passage sans barrière "
Vers 8 B
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Panneau a 100m du côté 8 A.
Janvier 2024.
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3 février 2024
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03
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22:08
Suite
Passage n 6
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_ poteau s f 05 ( A )
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Balise d approche à 1 chevron (A).
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Borne kilométrique. =12/9
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Borne kilométrique = 13/8
13/8
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_ Borne km _
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2 février 2024
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02
/ 02
/ février
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18:15
Ligne 150.A
Petit inventaire des différents éléments ferroviaire existants
2024
La gare de Fosses-la-Ville
Côté rails
Panneau didactique sur la ligne.
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Borne =10 /7
Borne kilométrique ( Côté gauche =B )
Borne =10/8 (B)
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Balise d approche à chevrons
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Poteau cassé
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Passage n°6
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20 novembre 2023
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20
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/ 2023
21:35
Balises encore visible le long de l ancienne ligne 150
Balise en direction de Anhée vers le km 40
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Autre balise vers Mettet donc autre côté aussi au km 40
Petit Inventaire :
Des différents éléments ferroviaire existants en 2024
- Balises d approche à chevrons.
- Balises d approche à traits.
- Borne kilométrique.
-Borne passage à niveaux.
-Poteau avec ou sans croix dt André
- Poteaux "sf 05 ".
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